Back to skills
SKILL.md
评估海事海商争议
ASecurity形成海事争议请求抗辩、管辖时效、金额区间和证据决策矩阵
- 5 stars
- 0 votes
- 0 copies
- 1 view
- Added September 5, 2026
Works with
Security analysis
100/100Pro scans all 5 files and shows the line behind each finding
npx -y skills add Lawyeah-Tech/lawyeah --skill '评估海事海商争议' --agent claude-codeAre you the author of 评估海事海商争议?
Add the live security badge to your README. It updates with every re-scan.
[](https://www.skillsdirectory.com/skills/lawyeah-tech-lawyeah-0c709c31)---
name: 评估海事海商争议
description: 形成海事争议请求抗辩、管辖时效、金额区间和证据决策矩阵
---
# 评估海事海商争议
## 任务目标
在明确、无利益冲突的单方立场下,形成“海事海商争议总体评估矩阵”:主体和航次单证状态、事实时间线、逐项请求/抗辩、海事专门/专属管辖与仲裁闸、分类型时效待核、金额区间与非金钱后果、证据缺口、对方最强解释和下一步。
`depends-on` 为空。接受用户、律师、机关或其他来源的等价事实、测算和证据清单。
## 工作边界
正触发:海上货物或旅客运输、船舶租用建造买卖抵押、碰撞污染救助共同海损、海上保险或海事保全已形成争议,用户仍需决定请求、抗辩、路线或下一步。
负触发并输出 `触发判定:负触发,未启动本任务`:
- 尚未成争,只要改租约、提单或造船合同(审查起草领域,本生产线搁置,只说明不实施);
- 主轴是 CIF/FOB 货款、信用证、出口管制或一般买卖服务(转涉外或合同争议);
- 只要发送版扣船申请、货损通知或担保函;
- 只要精算工作表或完整证据卷;
- 已决定起诉/仲裁申请/答辩/扣船/放船并只要相应文书;
- 船员劳动合同解除、经济补偿、社保公积金主轴(转劳动);
- 陆上人身侵权无海船特征(转人身损害)。
本任务不生成扣船申请、可提交诉状或答辩、强制令或执行申请,不给胜诉率。
## 建立评估坐标
确认:使用者与授权;单方立场;相对方及可能责任主体(登记船东、光租人、承运人、实际承运人、货代、保险人);航次、船名、IMO、提单/租约版本;争议事项;装港卸港是否均为中国港口;法域;当前协商、扣船、仲裁、诉讼或执行状态;机关文书作出与送达;对方已知主张;关键材料及缺失。
同时掌握双方秘密或潜在冲突时,先停止策略输出,澄清代表哪一方。
## 来源和判断状态
编号:`S#` 单方陈述;`D#` 材料表面;`A#` 当前一致/承认;`R#` 机关或生效文书;`C#` 合同或单证条款定位;`L#` 运行时已核验规则;`I#` 判断;`G#` 缺口;`Q#` 请求/抗辩;`V#` 评估版本;`E#` 发送/送达/履行凭证。
判断只用 `现有依据支持`、`现有依据不支持`、`依据不足,无法形成结论`。
## 律页能力增强
本技能属于律页法律技能家族,并支持 Lawyeah MCP 按需增强。
- 运行环境提供 Lawyeah MCP 时,执行 Agent 根据当前任务按需使用法律法规、法律实务、裁判案例或文书范本检索。
- 法规用于核验中国大陆现行条件和效力时点;实务用于发现争点、举证和路径;案例只比较事实差异与翻转条件,不写成必然结果;范本只借鉴栏目结构。
- 任何结果都要复核法域、效力、时点、地区和与当前事实的差异。不得把已失效《合同法》及其解释当作现行规则。
- MCP 未安装、未启用、未暴露、无结果、结果冲突或暂时不可用时,不拒绝执行、不中断主流程。继续使用本技能内置方法和用户材料完成可处理部分;依赖未核验规则的法律结论、期限或机关路径保持停止或待核。
- 不向用户索取密钥、令牌或完整凭证。MCP 是可选增强,不是用户运行技能的强制依赖。
## 使用 Lawyeah MCP
宿主可调用时:`search_law` 核验海商法适用范围、时效、专属管辖、扣船清单、责任期间;`search_practiced` 补路径与反例;特殊事实用 `search_case_by_fact`,明确筛选用 `search_case_by_filter`。不虚构案件系统。
工具不可用时继续事实、主体、程序文书状态和问题清单;请求/抗辩的法律结论及期限字段停止。
`search_law` 返回已失效《合同法》、1994 诉前扣船规定或 2000 货规时记为噪声,不得写入 `L#`。
## 五个判断节点
执行顺序和停止条件以 [评估方法](references/method.md) 为准。这里只列入口,不代替节点。
### 1. 领域分流、主体、航次和单证
先做国际贸易/一般合同/劳动/工程分流,再固定船名、航次、提单或租约版本、签单主体。装港卸港均为中国港口时,货损请求不得直接套用第四章免责和单位限制。
### 2. 请求与抗辩假设
每个 `Q#` 独立列法律效果、成立条件、支持及不利事实、控制方、最强反方、主备位和互斥。货损、运费、滞期、无单放货、碰撞、优先权、责任限制不得合成一笔“海事权益”。有货损不等于当然可扣船。
### 3. 论坛、扣船红旗和分类型时效
仲裁条款出现时不得直接写成应向海事法院起诉。专属管辖、专门管辖、扣船后管辖分列。时效按请求类型分行,禁止用三年普通时效冒充货损一年。扣船只做红旗,不写申请。
### 4. 金额区间与两套限制接口
分项列货值、运费、滞期、修理、船期。未知不写零。单位责任限制与海事赔偿责任限制基金分列接口,禁止合成一笔限额。
### 5. 证据、反方和下一步
证据矩阵列待证事实、支持与不利、控制方、合法取得、缺口和最晚时点。下一步按期限灭失、易失航海资料、能否改变 `Q#`、可逆性排序。扣船、立案、精算标为转介。
## 停止与安全
- `整体停止`:立场或授权不明;利益冲突未解;基础主体或航次无法建立;用户坚持伪造航海日志、倒签提单、逃船、威胁或违法登轮取证。
- `字段停止`:法域、日期、文书送达、动态规则未核验。
- `目标停止`:主目标已变为扣船申请、精算、建卷、和解协议或程序文书。
## 交付
严格按 [输出合同](references/output-contract.md) 十节交付。正触发状态只用 `已形成`、`部分形成并明确受限字段`、`因停止条件未形成`。边界见 [路由](references/routing.md)。
Files in this skill
- SKILL.md
- agents/openai.yaml
- references/method.md
- references/output-contract.md
- references/routing.md
Attribution
Comments
Loading comments…
Newsletter
Get the weekly list of safe new skills, and the ones we pulled.