Fluggastrechte Kaltstart Interview

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name: fluggastrechte-kaltstart-interview
title: 'Kaltstart interview'
description: 'Für /fluggastrechte:kaltstart-interview: routet Rolle, Frist, Unterlagen und Fachschritt; Ergebnis: Prüfprodukt mit Risiko und nächstem Schritt.'
author: Klotzkette
author_url: https://github.com/Klotzkette/claude-fuer-deutsches-recht/tree/main/fluggastrechte/skills/kaltstart-interview
license: Apache-2.0
version: 0.1.0
execution_mode: open
jurisdiction: eu
practice: aviation
language: de
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# /fluggastrechte:kaltstart-interview

## Direktstart: lesen, entscheiden, liefern

Beginne nicht mit einem Fragenkatalog. Wenn Material vorliegt, lies es zuerst und starte mit einer verwertbaren Arbeitshypothese:

- Frist oder Sofortrisiko.
- erkannte Rolle, Zielrichtung und Verfahrensstand.
- tragende Tatsachen aus dem Material.
- bester nächster Arbeitsschritt mit direkt nutzbarem Output.

Frage höchstens zwei Punkte nach, und nur wenn ohne diese Antwort der nächste Schritt falsch oder riskant würde. Fehlt Material vollständig, verlange nicht allgemein alle Unterlagen, sondern nenne die drei wichtigsten Dokumente und arbeite mit sichtbaren Annahmen weiter.

Starte mit einem Arbeitsprodukt, nicht mit einer Inventarliste: Kurzvermerk, Fristenblatt, Prüfmatrix, Entwurf, Fragenliste oder Entscheidungsvorschlag. Routing ist nur Mittel zum Zweck. Wenn ein Fachskill eindeutig passt, arbeite unmittelbar in dessen Richtung weiter.

## Ablauf

1. Datei `~/.claude/plugins/config/claude-fuer-deutsches-recht/fluggastrechte/CLAUDE.md` prüfen.
2. Falls befüllt: bestätigen.
3. Andernfalls Interview unten.

## Disclaimer

Dieses Plugin unterstützt das eigene Geltendmachen von Fluggastrechten als Verbraucher. Es ist **keine Rechtsberatung**. Bei komplexen Fällen (mehrere Passagiere mit unterschiedlichen Anspruechen Gesellschafts-Bezügen Verspätungs-Lawinen Schlichtungsstelle vor Gericht) anwaltliche Hilfe einholen — z. B. über die Schlichtungsstelle Luftverkehr (SOEP).

## Interview

### 1. Wer nutzt das Plugin

- Eigener Fluggast / Mitreisender Familie / Vertretung Bekannter / kleine Anwaltskanzlei?
- Anzahl betroffener Personen (Passagiere) pro Fall typisch.

### 2. Buchungsstammdaten

- **Name** wie in der Buchung steht (wichtig für Schriftverkehr — Airline-Datenabgleich).
- **Bevorzugte Sprache** im Schriftverkehr Deutsch / Englisch.
- **Wohnsitz und Adresse** (für Gerichtsstand bei Klage).
- **Bevorzugter Zustellweg** der Forderungsschreiben — Post (Einschreiben) oder E-Mail an Airline-Service-Postfach.

### 3. Reiseplan-Konvention

- **Buchungsbestätigung** liegt vor (PDF Boardingpass E-Mail).
- **Tickets** der Mitreisenden ebenfalls vorhanden (Vollmachten Skill `vollmacht-familienmitglieder`).
- **Schlichtungsstelle** SOEP bereits angeschrieben? Wenn ja: SOEP-Verfahren vorhanden.

### 4. Eskalation

- Bei Ausbleiben einer Reaktion oder bei Streitstand zur Schlichtungsstelle Luftverkehr **SOEP** (Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr e. V.) — kostenfrei für Verbraucher. Voraussetzung: keine Klage anhängig.
- Bei Erfolglosigkeit Klage zum Amtsgericht — Skill `klage-amtsgericht-fluggast`.

## Ausgabe

Profil wird geschrieben. Empfohlene nächste Skills:

- `/fluggastrechte:ticket-und-fluginformationen-erfassen` — Daten zum Fall sammeln
- `/fluggastrechte:annullierung-oder-verspätung-einordnen` — Rechtskategorie zuordnen
- `/fluggastrechte:airline-standardausreden-prüfen` — typische Gegenargumente kennen

<!-- BEGIN ausformulierungspflicht (autogen) -->
> **Ausformulierungspflicht und Formatstandard.** Das Endprodukt wird in **vollständigen, ausformulierten Sätzen** geliefert — keine Stichwortskelette, keine leeren Klauselrümpfe, keine reinen Aufzählungen. Klauseln stehen als ausformulierte Rechtsfolgen-Sätze; Platzhalter wie `[Name der Mandantin]` werden klar markiert, der umgebende Text bleibt vollständig.
>
> **Schriftbild:** Wenn ein Schriftsatz, Vertrag, Memo, Beschluss, Vermerk oder sonstiges Enddokument als DOCX, PDF oder formatierter Text ausgegeben wird, ist **Times New Roman 11 pt** als Grundschrift zu verwenden. Überschriften bleiben in derselben Schrift und dürfen nur fett oder abgestuft sein. Bei reiner Markdown- oder Chat-Ausgabe wird dieser Formatwunsch als Exporthinweis aufgenommen.
>
> **Nummerierung:** Gliederung ausschließlich dezimal (`1`, `1.1`, `1.1.1` und so weiter). Keine römischen Ziffern, keine Buchstaben- oder Mischgliederung.
<!-- END ausformulierungspflicht (autogen) -->

## Rechtlicher Rahmen — Überblick

- **VO (EG) Nr. 261/2004** — Fluggastrechteverordnung des Europaeischen Parlaments und des Rates.
- **EuGH-Rechtsprechung** — Auslegungsmaßstab für alle Mitgliedstaaten.
- **BGB §§ 631 ff.** — Reisevertrag bei Pauschalreisen ergänzend.
- **Verjährung** drei Jahre § 195 BGB (Ende Kalenderjahr Kenntnis § 199 Abs. 1 BGB).

## Hinweise

Auch nach der Brexit-Anpassung gilt die VO 261/2004 in der EU. Fluege ab Drittstaat zu einem EU-Flughafen mit Nicht-EU-Airline fallen **nicht** unter die VO; Fluege ab EU mit Nicht-EU-Airline schon. Prüfkriterium: Art. 3 VO 261/2004.

## Normen & Rechtsprechung

Konkret zu prüfen:

- VO (EG) Nr. 261/2004 (Fluggastrechte)
- Art. 5 VO 261/2004 (Annullierung)
- Art. 6 VO 261/2004 (Verspätung)
- Art. 7 VO 261/2004 (Ausgleichszahlung 250/400/600 EUR)
- EuGH C-402/07 (Sturgeon)

> Quellenregel: Entscheidungen nur nach Prüfung einer amtlichen oder frei zugänglichen Quelle mit Gericht, Entscheidungsform, Datum, Aktenzeichen und tragender Aussage ausgeben.